京山铁路
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
自北京至山海关。乃京奉铁路的一段,即关内外铁路的关内段。
从北京到河北省山海关,途经天津、唐山等城市。长430千米,1881年修筑长仅9.7千米的唐山—胥各庄(今丰南区)段,即唐胥轻便铁路,为中国历史上第一条由清政府批准修建的铁路。其后向东西展筑,1901年全线建成。1921—1925年唐山至山海关段建成复线,1950—1951年全线建成复线。与沈山铁路合称京沈铁路,并与哈大铁路哈尔滨—沈阳段合称京哈铁路。为全国铁路主干线之一。
北宋置,属邕州左江道。治所在今广西龙州县西北古甑山上。元废。
即今山东巨野县南营里乡。民国 《续修巨野县志》 图: 南有营里集。
即今湖南岳阳市东北道人矶。《水经·江水注》: “江之右岸有城陵山,山有故城,东接微落山,亦曰晖落矶。” 《清一统志·岳州府一》 谓即道人矶。
北周保定二年 (562) 置,治所在黄土县(今陕西旬阳县东汉江南岸)。三年 (563) 废。北周保定二年(562年)置,治黄土县(今陕西旬阳县东汉水南岸)。次年废。
隋开皇九年 (589) 改高要郡置,治所在高要县 (今广东肇庆市)。《寰宇记》 卷159: 端州 “取界内端溪为名”。辖境相当今广东肇庆、云浮、高要、高明四市及德庆、新兴二县地。大业三年 (607)
北周改武都郡置,治所在将利县(今甘肃武都县东南)。隋开皇三年(583)废。北周改武都郡置,治将利县(今甘肃陇南市东南)。辖境约当今陇南市一带。隋开皇三年(583年)废。
唐长寿二年 (693) 改高唐县置,属博州。治所即今山东高唐县。神龙元年 (705) 复名高唐县。古县名。武周长寿二年(693年)改高唐县置,治今山东省高唐县。属博州。唐神龙元年(705年)复改名为高
清雍正八年(1730)改天全六番招讨司置,属雅州府。治所在碉门城(今四川天全县)。咸丰《天全州志》卷1:天全山“在治北四十里。州因此山名也”。1913年改为天全县。清雍正七年(1729年)改天全六番招
在今云南元江哈尼族彝族傣族自治县东北。明属元江军民府奉化州,置巡司于此。
唐开元二十四年(736)置,为汀州治。治所在长汀村(今福建上杭县北十里九洲)。旋迁东坊口(今长汀县东北五里东街)。至大历四年(769)移治白石村(即今长汀县治)。《元和志》卷29汀州:“因长汀溪以为名