京通铁路
又称平通铁路。即关内外铁路通州支线。清光绪二十七年 (1901) 修筑,从北京东便门至通州 (今通县)。全长22.8公里。
从北京市昌平到内蒙古自治区通辽。全长805千米。1972—1977年建,1980年交付运营。途经赤峰等城市。西接京包铁路,东连大郑铁路和通让铁路,为北京与东北地区联系的通道之一。
又称平通铁路。即关内外铁路通州支线。清光绪二十七年 (1901) 修筑,从北京东便门至通州 (今通县)。全长22.8公里。
从北京市昌平到内蒙古自治区通辽。全长805千米。1972—1977年建,1980年交付运营。途经赤峰等城市。西接京包铁路,东连大郑铁路和通让铁路,为北京与东北地区联系的通道之一。
秦置,属南海郡。治所即今广东博罗县。《续汉书 ·郡国志》 注: 博罗 “有罗浮山,自会稽浮往博山,故置博罗县”。此说出于附会。据近人徐松石 《傣族僮族粤族考》 称,在古僮语中,“百” 或“博” 含有
隋置,属辽西县。即今辽宁义县东南石佛堡南王民屯。《新唐书·地理志三》 幽州幽都县:“隋于营州之境汝罗故城置辽西郡,以处粟末靺鞨降人。”唐置汝罗守捉于此。在今辽宁省义县东南、王民屯西大凌河西岸。唐置汝罗
在今江苏宝应县东南五十里。《方舆纪要》卷23宝应县:广洋湖“东西十里,南北三里,东南通沈垛港,入博支湖,西南接漳河,北连章思荡,东北会三王沟。县境之水,多汇于此。东北达射阳湖,以注于海”。
即今山西河曲县。清乾隆二十七年(1762) 河曲县徙治于此。又作灰沟营堡。明宣德四年(1429年)置,即今山西省河曲县城。属河曲县。成化年间置恒羡仓于此,设守备。后改驻参将。清乾隆年间河曲县徙治于此。
南宋绍兴中置,在今江西新干县东南城上乡。寻废。明、清复置巡司于此。
东晋升平五年(361)置,属永平郡。治所当在今广西藤县、岑溪、昭平等县境。南齐以后废。
亦作爱荤城、爱呼城、艾浑城。又名黑龙江城。在今黑龙江省黑河市东江东六十四屯界内。清为黑龙江将军驻地。康熙二十三年 (1684) 移将军衙门于江右瑷珲新城 (今黑龙江省黑河市南爱辉镇),留瑷珲副都统一员
又作木初、木杵、目梭。在今越南莱州省西北,黑江南侧的坂木树。清代为临安府纳楼土司辖地。见《滇南界务陈牍·普界陈牍·刀丕文禀》。
清雍正三年(1725)改右玉卫置,为朔平府治。治所在今山西右玉县西北四十四里右玉城镇。民国初属山西雁门道,1928年直属山西省。1949年改属察哈尔省。1952年复属山西省。1973年移治梁家油坊镇(
①即今河北曲阳县北通天河。《尚书· 禹贡》: “恒、卫既从。” 《汉书·地理志》 上曲阳县:“恒山北谷在西北,…… 《禹贡》 恒水所出,东入滱。” 《清一统志·定州》: 恒水,“ 《旧志》: 有横河在