一作芦汉铁路。从北京卢沟桥至汉口。清光绪二十三年(1897)动工，至二十五年(1899)先修通卢保段(卢沟桥至保定)。长132.7公里。1900年八国联军占领北京后， 比、法、英三国为便利北京城内交通，将卢保段铁路由卢沟桥经西便门展修至前门，新修线路长17公里。此后卢汉铁路遂改称京汉铁路。至三十二年(1906)又修通保定至汉口段，长1064.8公里。京汉铁路全线通车。
旧铁路名。自北京卢沟桥至汉口。1898年自卢沟桥往南修筑。1900年12月八国联军侵入北京期间，法国人往北擅筑至北京前门，次年3月完工，自此改称京汉铁路。1928年因起点北京改名北平，随之改称平汉铁路。建国后复称京汉铁路。现为京广铁路北段。
即苟屚县。 治所在今越南河山平省石室县。《续汉书·郡国志》 作 “苟漏县”。古县名。西汉置，治今越南河西省石室县。东汉属交趾郡。隋废。
在今河南许昌县东三十四里五女店镇。旧属鄢陵县。《方舆纪要》卷47鄢陵县：五女店，“相传汉献帝后伏氏与姊妹四人为操所害，葬于此”。清尹耕云《豫军纪略》卷11：同治四年(1865)六月，“至许州之五女店”
即今辽宁建昌县治。 清置巡司于此。1931年于此置凌南县。1949年改为建昌县。
即今江苏淮安市东车桥镇。清光绪《淮安府志》卷首《图说二》：府东有车桥镇。1944年3月，红四军第一师以一部兵力在地方武装配合下，对车桥镇日伪军进行了一次歼灭战。同时将自淮安、淮阴四次增援之日伪军大部歼
在今湖南吉首市市西北七十五里，与永绥(今花垣县)境之上高岩相接。清严如熤《苗疆险要考》谓“左倚峭壁，右临深涧，最为险阻”。清乾隆征苗时，屯永绥粮运于此。
明洪武四年 (1371) 置，治所在今辽宁辽阳市老城。八年 (1375) 改为辽东都指挥使司。明洪武四年(1371年)置，治今辽宁省辽阳市。八年改置辽东都指挥使司。
即今新疆阿合奇县西南喀拉铁克山。《清史稿· 杨芳传》： 道光八年 (1828)，“张格尔俟岁将除，率五百骑来袭，中途觉而反奔。芳急驰一昼夜，道及于喀尔铁盖山，歼其从骑殆尽。余贼拥张格尔登山，弃骑走，芳
在今广东东莞市城区西南。《舆地纪胜》 卷89广州： 资福寺 “在东莞县一百六十步。有罗汉阁，比丘祖堂建阁成，走惠州，求记于苏轼”。《清一统志· 广州府》： 资福寺，“南汉邵廷琄建。四围以四井为界。寺南
在今江西德兴市南。《明一统志》 卷50饶州府： 洎水 “亦为鄱水之源”。《清 一统志 · 饶州府一》： 洎水 “在德兴县南。源出洎山下滩里，西流经县南，又二十里入乐安江。下流通名洎川。今乐平县亦名洎阳
在今广东曲江县东南沙溪河 (曹溪) 东岸。《舆地纪胜》 卷90韶州： 南华寺 “太平兴国塔：梁天监元年，有天竺国僧智药自西土来，泛舶至汉土，寻流上至韶州曹溪水口，闻其香，掬尝其味，曰此水上流有胜地。寻