唐胥铁路
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
清光绪六年 (1880) 动工修建,次年通车。从唐山至胥各庄。长约10公里。此路是为运开平煤矿的煤而修筑,为中国自办铁路之始。今为京哈线的一段。
旧铁路名。在河北省东部。自唐山至胥各庄(今丰南区),长约10千米,为轻便铁路,供运煤。1881年修建,是中国历史上第一条由政府批准修筑的铁路。现为京沈铁路一路段。
北宋开宝元年(968)置,属秦州。在今甘肃天水市北四十里三阳川。
①西汉高帝六年 (前201) 置,属豫章郡。治所即今江西宜春市。《寰宇记》 卷109宜春县:“县侧有暖泉从地涌出,夏冷冬暖,清澄若镜,莹媚如春,饮之宜人,故名宜春县。” 三国吴宝鼎二年 (267) 改
清光绪三十年(1904)设阿尔泰办事大臣,驻承化寺(今新疆阿勒泰市)。辖阿尔泰乌梁海七旗、新土尔扈特二旗、新和硕特旗。1914年改办事长官,直隶中央。
①唐贞观元年 (627) 置,为贞观十道、开元十五道之一。因在黄河以北,故名。开元后治所在魏州 (今河北大名县东北大街乡)。辖境相当今北京、天津二市及河北、辽宁大部,河南、山东古黄河以北地区。②191
一作三品山或三岩山。在今甘肃陇西县西七里。《清一统志·巩昌府一》:三品石山“俗名安家山。脉自岷岭蜿蜒而来,其上宽平可耕。山腹有三巨石,参列如品字。西、渭二河交会其前。县之主山也。山麓有歧路,西北通狄道
即今内蒙古五原县治。民国初五原县迁治于此。
即今四川昭觉县东北竹核乡。民国常隆庆《雷马屏峨调查记》:竹核坝“宽约六里,长约十里,皆属稻田,海拔1900米,居民约千家”。“竹核”彝族意为有温泉之地方。在乡东南有竹核温泉。
即今湖北应城市西北二十八里田店镇。清光绪《德安府志》卷8《兵事》:同治三年(1864)四月,“陈得才由宋河分遣捻首欧罗洪扰应城东北之杨家河,西北之田店”。
春秋时鲁地。在今山东兖州市西南三十五里。《春秋》: 庄公十年 (前684),“公败宋师于乘丘”。《战国策·魏策》: 张仪谓魏王曰: “齐遂伐赵,取乘丘。” 即此。古邑名。春秋鲁邑。在今山东省兖州市西北
①或译作布路叽士。即今葡萄牙。清谢清高《海录》:“大西洋国即葡萄牙,又名布路几士。”《明史·外国传》 译作葡都丽家或波而都瓦尔。②指今阿拉伯半岛一带国家。《海语》卷中:“酴醿,海国所产为盛。出大西洋国